Viimastel aastatel on Hiina autotööstus kiiresti arenenud ning üht polümeermaterjalist polüuretaani kasutatakse autoosade valmistamisel üha laiemalt.
Autotööstuses kasutatavates juhtmestiku toodetes on juhtmestiku juhtsoonte põhiülesanne tagada, et juhtmestik on auto väikeses ja ebakorrapärases varjatud ruumis ohutult kaitstud ja kere külge kinnitatud.Suhteliselt madalate ümbritseva temperatuuri nõudega kohtades, näiteks sõitjateruumis, kasutage rakmete juhiku materjalina suure molekulmassiga plastikut.Karmides keskkondades, nagu kõrge temperatuur ja vibratsioon, nagu mootoriruumid, tuleks valida kõrgema temperatuuritaluvusega materjalid, näiteks klaaskiuga tugevdatud nailon.
Traditsioonilised mootori juhtmestikud on kaitstud gofreeritud torudega ning selle konstruktsiooniga valminud juhtmestikud on odava, lihtsa ja paindliku valmistamise omadused.Valmis traadi korrosiooni- ja saastumisvastane võime on aga halb, eriti võib tolm, õli jms kergesti juhtmekimbu sisse tungida.
Polüuretaanvahust vormimisega valminud juhtmeköidikud on hästi juhitavad ja seda on lihtne paigaldada.Töötajal tuleb pärast juhtmekimbu saamist järgida vaid vormimissuunda ja -teed ning selle saab paigaldada ühe sammuga ning vigu teha pole lihtne.Polüuretaanist valmistatud juhtmestikul on palju tavalistest juhtmestikest paremaid omadusi, näiteks õlikindlus, tugev tolmukindlus ja pärast juhtmestiku paigaldamist pole müra, ning seda saab vastavalt keha ruumile muuta erinevaks ebakorrapäraseks kujuks.
Kuna aga sellest materjalist valmistatud juhtmestik nõuab varajases staadiumis suuri investeeringuid fikseeritud seadmetesse, ei ole paljud juhtmestiku tootjad seda meetodit kasutusele võtnud ning ainult mõned tippklassi autod, nagu Mercedes-Benzi ja Audi mootorijuhtmestikud. kasutatakse.Kui aga tellimuste kogus on suur ja suhteliselt stabiilne, siis kui arvestada keskmist maksumust ja kvaliteedi stabiilsust, on sellisel juhtmestikul parem konkurentsieelis.
Väljavaade
Võrreldes traditsioonilise survevaluprotsessiga on RIM-i polüuretaanmaterjalide ja -protsesside eeliseks madal energiatarve, kerge kaal, lihtne protsess, madalad vormi- ja tootmiskulud jne. Kaasaegsed autod on loodud vastama kõrgematele mugavusnõuetele ja nende funktsioonid on muutumas. järjest keerulisemaks.Ruumi tuleb mahutada rohkem osi, nii et juhtmestikule jäetud ruum on kitsam ja ebakorrapärasem.Traditsiooniline survevorm on selles osas üha piiratum, samas kui polüuretaanist vormi disain on paindlikum.
Tugevdatud reaktsiooniga survevalu (RRIM) on uut tüüpi reaktsiooniga survevalutehnoloogia, mis toodab paremate mehaaniliste omadustega tooteid, asetades kiulisi täiteaineid, näiteks klaaskiude, eelkuumutatud vormi.
Olemasolevate polüuretaanseadmete ja materjalide kasutamine polüuretaantehnoloogia uurimistöödeks võib optimeerida materjalide tootmisprotsessi ja parandada materjalide toimivust.Tulevikus tuleks seda tehnoloogiat sügavamalt tutvustada autotööstuse juhtmestiku juhtsoonte valmistamisel.Lõppkokkuvõttes võimaldab ettevõtetel saavutada eesmärk vähendada kulusid ja parandada turu konkurentsivõimet.
Postitusaeg: 20. juuli 2022